United Airlines prête à décoller vers le « zéro enfouissement »

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La mission

United Airlines (« United ») souhaitait évaluer son système actuel de gestion des matières résiduelles et de recyclage afin d’élaborer une feuille de route pour réduire et détourner les matières résiduelles issues de ses activités à l’Aéroport international de Newark-Liberty, en vue d’aider l’Autorité portuaire de New York et du New Jersey (la « PANYNJ ») à atteindre l’objectif zéro enfouissement d’ici 2030.

Le défi

La PANYNJ avait pour objectif de détourner 75 à 90 % des déchets solides des sites d’enfouissement et incinérateurs d’ici 2030. En tant que locataire et exploitant ayant une importante présence à l’Aéroport international de Newark-Liberty (« EWR ») et afin de respecter les exigences proposées de la PANYNJ, United avait besoin d’une stratégie et d’une feuille de route réalisables qui l’aideraient à détourner les matières résiduelles générées par l’ensemble de ses activités à l’Aéroport. La feuille de route vers le zéro enfouissement est un document consolidé qui définit des objectifs clés, accompagnés d’actions et d’échéanciers recommandés.

Nos solutions

GHD a rédigé le document « Feuille de route de United Airlines vers l’objectif zéro enfouissement : Aéroport international de Newark-Liberty (United Airlines Roadmap towards Zero Waste: Newark International Liberty Airport). » La feuille de route définit une orientation stratégique qui priorisera les occasions de réduire et de détourner les matières résiduelles. Les priorités incluent le détournement des matières organiques, l’utilisation de vaisselle réutilisable, l’élimination de certains plastiques à usage unique comme les pailles et les sacs de plastique, la préparation de rapports sur les données, la définition d’indicateurs clés de rendement, la signalisation et les conteneurs, les échéanciers de conformité, la collaboration avec les parties prenantes, et la formation.

En tant qu’action recommandée dans la feuille de route, et pour mieux comprendre le type et la quantité de matières résiduelles, l’équipe de vérification des matières résiduelles de GHD a mené une vérification des déchets et du recyclage dans les zones publiques et les bureaux du terminal C de United. Les informations obtenues ont permis d’élaborer le « Cadre de gestion des matières résiduelles de United Airlines à l’EWR (United Airlines EWR Solid Waste Management Plan Framework) », un document rédigé par GHD qui résume le système actuel de gestion des déchets solides à l’aéroport Newark, les programmes clés, les procédures, les rôles et les indicateurs clés de rendement. Le Cadre est un document évolutif qui sera continuellement mis à jour au fil du temps, à mesure que le programme évoluera.

GHD poursuit le travail avec United pour remplir les exigences prioritaires afin de l’aider à respecter son engagement de durabilité environnementale, ainsi qu’atteindre les objectifs zéro enfouissement de la PANYNJ.

L’impact

La mise en œuvre de la stratégie vers le zéro enfouissement créera des avantages environnementaux, sociaux et économiques à long terme, notamment la réduction des émissions de gaz à effet de serre, la prolongation de la durée de vie des sites d’enfouissement, le développement du marché, de nouvelles sources de revenus, et la favorisation d’activités plus circulaires, plus efficaces et plus durables. La stratégie avant-gardiste vient renforcer la position de United en tant que chef de file en durabilité et contribue à une économie circulaire.