Arrêt d’autobus et stationnement incitatif de Rochedale pour relier les communautés
Aerial view of a highway interchange

Arrêt d’autobus et stationnement incitatif de Rochedale pour relier les communautés

Client : Ministère des Transports et des Routes principales

Secteur : Installations de transport

Le nouvel arrêt d’autobus et son stationnement incitatif de Rochedale, à Brisbane, améliorent l’expérience des usagers et usagères des transports collectifs et appuient la croissance future dans un corridor en évolution rapide. Cette infrastructure moderne et sa conception réfléchie règlent le problème de congestion accrue et répondent à la demande de transports collectifs accessibles.

En bref

Brisbane, améliorent l’expérience des usagers et usagères des transports collectifs et appuient la croissance future dans un corridor en évolution rapide. Cette infrastructure moderne et sa conception réfléchie règlent le problème de congestion accrue et répondent à la demande de transports collectifs accessibles.
Le défi
Promenade piétonne moderne à Rochedale avec arbres verts, lampadaires élégants et personnes marchant près d’un centre commercial

Le défi

La croissance rapide de la population et les développements en cours à Rochedale augmentent la demande de transports collectifs accessibles. L’autoroute M1 Pacific est très congestionnée. Plus de 150 000 véhicules y circulent tous les jours et, d’ici 2041, ce nombre devrait atteindre les 202 000. Les résidentes et résidents étaient confrontés à une pénurie de stationnements et à des options de transport limitées, ce qui a fait naître le besoin d’infrastructures qui encouragent l’utilisation des transports en commun et atténuent la congestion locale.

Nos solutions
Allée piétonne à Rochedale avec arbres verts, bancs colorés et personnes assises près d’un arrêt Kiss and Ride.

Nos solutions

L’équipe de GHD Design a conçu l’architecture et aménagement paysager du complexe d’arrêt d’autobus et de stationnement incitatif de Rochedale, guidée par les exigences de l’image de marque et du thème de TransLink. GHD a offert des services multidisciplinaires, en génie civil, structures et bâtiments. La conception s’est servie d’un ensemble d’éléments normalisés qui fonctionnent ensemble pour créer une installation cohérente et reconnaissable pour les usagers et usagères. Ces éléments ont été soigneusement choisis et combinés pour offrir une expérience et une apparence uniformes dans l’ensemble de l’installation. La conception accorde la priorité à l’orientation spatiale et au confort, où le couvert de grands arbres offre de l’ombre et une profusion de plantes adoucissent les bâtiments. Le pavage fait référence à l’histoire agricole de Rochedale, ce qui ajoute du rythme et délimite les points d’accès. De plus, la durabilité se trouve au cœur du projet. Des espèces de plantes indigènes ont été choisies pour leur tolérance à la sécheresse et leur faible besoin en eau, et des briques en argile locales ont servi à construire les murs de soutènement et le pavage. La conception améliore les voies piétonnes et relie les aménagements voisins, ce qui favorise l’utilisation du transport collectif. L’équipe multidisciplinaire a collaboré pour fournir une solution à la fois fonctionnelle et intéressante sur le plan visuel qui appuie les besoins à long terme de la communauté.

L’impact
Entrée couverte à Rochedale avec deux personnes marchant sur une allée piétonne moderne, arbres verts et stationnement vélo.

L’impact

Le nouveau complexe améliore l’accès au transport collectif, réduit la congestion et crée un environnement accueillant pour les usagers et usagères ainsi que la communauté locale.

Terminus d’autobus moderne à Rochedale avec deux autobus verts, passerelle vitrée et voyageurs marchant sous un auvent éclairé en soirée.
Entrée principale de la station Rochedale avec arbres verts, trottoir pavé et panneaux d’information.
Zone Kiss and Ride à Rochedale avec voiture blanche stationnée, trottoir pavé moderne, arbres verts et aménagement urbain contemporain.