Infrastructures collaboratives de RiverLink
RiverLink représente un trio de projets d’infrastructures intégrés pour la ville de Te Awa Kairangi ki Tai (Lower Hutt), située dans la région de Wellington en Nouvelle-Zélande. Le fleuve Te Awa Kairangi (Hutt) traverse et relie ces projets. Il constitue une ressource précieuse pour la communauté du Grand Wellington, et un soutien à l’économie, au style de vie et à la culture dans la vallée du fleuve Hutt. Il fournit également la moitié de l’eau potable distribuée à des milliers de citoyens et citoyennes dans les villes de Wellington, Hutt et Porirua.
L’objectif principal de ce projet était d’intégrer des travaux de protection contre les inondations, des travaux en transport ainsi que des travaux de réaménagement urbain et de revitalisation le long du Te Awa Kairangi entre les ponts Ewen et Kennedy Good. Ensemble, ces travaux ont permis d’accroître la protection contre les inondations pour le centre-ville de Lower Hutt et les zones résidentielles avoisinantes. Ils ont également amélioré la sécurité, la résilience et l’efficacité de la route d’État SH2 à Melling, et l’accessibilité entre différents modes de transport, tout en appuyant la rénovation urbaine dans le centre-ville.
GHD a dirigé les efforts d’urbanisme du projet grâce à une collaboration avec les conseillers juridiques de Buddle Findlay et des partenaires clés du projet, dont le conseil régional du Grand Wellington (GW), l’agence des transports Waka Kotahi de la Nouvelle-Zélande (Waka Kotahi), le conseil municipal de Hutt, et des partenaires du peuple maori (Mana Whenua), dont les Taranaki Whānui ki Te Upoko o Te Ika (Taranaki Whānui) et les Ngāti Toa Rangatira (Ngāti Toa).
Le projet en partenariat de RiverLink impliquait la consolidation de trois importants projets d’infrastructures dans le fleuve Te Awa Kairangi et autour, d’une manière intégrée et collaborative. Plusieurs travaux d’infrastructures auxiliaires s’ajoutaient également au projet, notamment le déplacement de la voie ferrée et de la gare de Melling ainsi que du réseau de services publics pour permettre l’exécution des travaux principaux. Cela a nécessité une approche d’urbanisme intégré pour concrétiser la vision de RiverLink et harmoniser les éléments du projet, ce qui aurait été impossible si la conception, la consolidation et la construction avaient été réalisées séparément.
GHD a exercé un leadership crucial dans les travaux de conception en transport et la préparation des demandes de consentement dans le cadre de la Loi sur la gestion des ressources (Resource Management Act, RMA) et de l’évaluation des effets environnementaux (Assessment of Environmental Effects, AEE). L’équipe a rempli une fonction essentielle dans la production des rapports techniques nécessaires pour appuyer l’AEE. Au fil du projet, GHD a joué un rôle central durant les audiences relatives à la RMA, fournissant une expertise dans divers domaines comme l’économie, les risques naturels, les aspects géotechniques, la conception en transport, la constructibilité, l’hydrogéologie, la gestion des eaux pluviales, l’intégration et les effets sur la circulation, l’évaluation du bruit et des vibrations, les considérations sociales et récréatives, ainsi que l’urbanisme.
L’engagement inébranlable du projet en faveur du partenariat et de la collaboration a largement contribué à l’obtention de résultats positifs et au renforcement des liens entre les partenaires durant la mise en œuvre. Cet effort exemplaire a été reconnu pour son excellence, remportant le prestigieux prix de la meilleure pratique 2023 de l’Institut d’urbanisme de la Nouvelle-Zélande (New Zealand Planning Institute) dans la catégorie de l’urbanisme intégré.
Bien que les répercussions pressenties du projet RiverLink soient de générer une transformation du Te Awa Kairangi, son véritable legs réside dans sa capacité à revitaliser le fleuve pour le convertir en environnement prospère débordant de vie et de dynamisme en tirant profit des synergies entre le transport, l’aménagement urbain, l’utilisation des terres, le bien-être, les loisirs, les espaces ouverts, les milieux naturels, les infrastructures et la gestion des risques d’inondation. Le projet soutient la croissance économique dans la région, procure un enrichissement du milieu et du style de vie, et célèbre la culture distincte de la communauté de la vallée du fleuve Hutt.